50 قطعه بسیار پرمصرف و پولساز پژو 405

در این مقاله قصد داریم 50 تا از قطعات پرمصرف خودرو پژو 405 موجود در سبد قطعات شرکت ایساکو را معرفی کنیم. این قطعات با توجه به اینکه نقش حیاتی در عملکرد خودرو ایفا میکنند درصورت بروز هرگونه ایراد در این قطعات باید در اسرع وقت تعویض شوند در نتیجه موجود بودن آنها به تعداد زیاد در هر فروشگاه لوازم یدکی ایساکو میتواند کمک بسیار زیادی به افزایش سرمایه و درآمد و همچنین رضایت مشتری در کسب و کار شما کند. این قطعات چون جزو قطعات پرمصرف محسوب میشوند معمولا در لیست قطعات ایساکو با قیمت مناسب و رقابتی موجود می باشند.

1. استپر موتور
2. پتانسیومتر دریچه گاز
3. سنسور کیلومتر
4. سنسور دور موتور
5. رله دوبل
6. رله فن
7. محرک درب جلو 5 فیش
8. محرک درب عقب 2 فیش
9. قفل درب موتور
10. قفل درب صندوق
11. زبانه قفل دربهای جانبی
12. پروانه فن خاری
13. موتور فن خاری
14. جعبه فیوز کالسکه ای
15. اتومات استارت
16. دستگیره درب بازکن بیرونی
17. درب رادیاتور
18. نگهدارنده لولای درب صندوق عقب
19. لامپ چراغ جلو سه خار
20. پمپ شیشه شوی
21. مخزن روغن هیدرولیک
22. درب باک
23. دنده پنیون کیلومتر
24. کلید شیشه بالابر درب راننده
25. کلید شیشه بالابر سرنشین
26. شیلنگ هیدرولیک از مخزن به پمپ
27. لنت ترمز چرخهای جلو
28. فیلتر روغن موتور
29. لوله ورودی هوا به هواکش موتور
30. دسته موتور دوسرپیچ
31. هرزگرد تسمه دینام
32. تسمه دینام
33. هرزگرد تسمه تایمینگ
34. تسمه تایمینگ
35. قاب میانی تسمه تایمینگ
36. ترموستات
37. درب ترموستات
38. شیلنگ بالای رادیاتور
39. شیلنگ پایین رادیاتور
40. شیلنگ کوتاه بخاری
41. شیلنگ بلند بخاری
42. فشنگی دمای حرارت سبز
43. فشنگی دمای حرارت آبی
44. فشنگی دنده عقب
45. لوله X5 ورودی هوا به دریچه گاز
46. واشر قالپاق
47. پولی سر میل لنگ
48. شیلنگ بخار روغن
49. اهرم کوتاه تعویض دنده
50. اهرم بلند تعویض دنده

1 استپر موتور پژو ۴۰۵ XU7 ایساکو

استپر موتور دریچه گاز (Stepper Motor or Idle Air Control Valve) قطعه‌ای در موتور خودرو است که وظیفه تنظیم دور آرام موتور و جلوگیری از خاموش شدن آن در حالت درجا را بر عهده دارد. این قطعه با تنظیم میزان هوای ورودی به موتور در حالت‌هایی که پدال گاز فشرده نیست، به حفظ پایداری دور موتور کمک می‌کند. این قطعه باتوجه و اینکه همیشه در معرض جریان هوا و حرارت و همچنین لرزشهای ناشی از عملکرد موتور میباشد به مرور زمان دچار ایراد فنی میشود و به همین دلیل جزو قطعات ایساکو بسیار پرمصرف محسوب میشود.

2 پتانسیومتر دریچه گاز ۴۰۵ ایساکو

پتانسیومتر دریچه گاز یا سنسور موقعیت دریچه گاز یک قطعه الکترونیکی است که میزان باز و بسته شدن دریچه گاز را اندازه‌گیری و به ECU (واحد کنترل الکترونیکی خودرو) گزارش می‌کند. این اطلاعات برای تنظیم میزان پاشش سوخت و بهینه‌سازی احتراق در موتور استفاده می‌شود. این قطعه در عملکرد مناسب موتور خودرو نقش حیاتی ایفا میکند و خرابی آن میتواند کارکرد موتور را با اختلالات شدید مواجه کند. این قطعه با توجه به اینکه بصورت مستقیم با دریچه گاز موتور در ارتباط است و با باز و بسته شدن آن تغییر موقعیت میدهد به مرور دچار فرسایش شده و عملکرد خود را از دست میدهد و باید تعویض شود به همین دلیل جزو یکی از قطعات پرمصرف ایساکو محسوب میشود.

3 سنسور کیلومتر پژو ۴۰۵ ایساکو

سنسور کیلومتر یا سنسور سرعت خودرو (VSS)، قطعه‌ای الکترونیکی است که وظیفه اندازه‌گیری سرعت خودرو و انتقال این اطلاعات به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) را بر عهده دارد. این اطلاعات برای نمایش سرعت خودرو در صفحه کیلومتر، تنظیم میزان سوخت‌رسانی، و عملکرد صحیح سیستم‌های کمکی مانند ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری (ESP) استفاده می‌شود. سنسور کیلومتر یکی از قطعات حیاتی در سیستم‌های مدرن خودرو است. خرابی این سنسور می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد موتور، سیستم ترمز، و سایر سیستم‌های کمکی خودرو شود.

4 سنسور دور موتور پژو ۴۰۵ XU7 ایساکو

سنسور دور موتور (Engine Speed Sensor) یا سنسور میل‌لنگ، قطعه‌ای است که وظیفه اندازه‌گیری سرعت و موقعیت میل‌لنگ موتور را بر عهده دارد و این اطلاعات را به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند. ECU از این اطلاعات برای تنظیم زمان‌بندی تزریق سوخت، جرقه‌زنی و سایر عملکردها استفاده می‌کند. روشن شدن چراغ چک موتور, لرزش موتور در حالت آرام, کاهش شتاب خودرو, خاموش شدن ناگهانی موتور, مشکل در استارت زدن خودرو از علائم خرابی این سنسور میباشد. سنسور دور موتور از قطعات پرمصرف محسوب میشود.

5 رله دوبل ایساکو

رله دوبل یک قطعه الکترونیکی مهم در خودروهای انژکتوری است که وظیفه تأمین برق مورد نیاز برای اجزای مختلف سیستم سوخت‌رسانی و کنترل موتور را بر عهده دارد. این رله به عنوان یک کلید اصلی عمل می‌کند و با قطع و وصل جریان برق، اجزایی مانند پمپ بنزین، انژکتورها، و ECU را تغذیه می‌کند. چون برق قطعات الکتریکی موتور از طریق این قطعه تامین میشود در صورت ایراد پیدا کردن رله دوبل خودرو ممکن است خاموش شده و دیگر روشن نشود. در نتیجه درصورت خرابی، این قطعه حتما باید تعویض گردد.

6 رله فن پژو ۴۰۵ ایساکو

رله فن پژو 405 قطعه‌ای الکتریکی است که فن خنک‌کننده رادیاتور را فعال می‌کند تا موتور در دمای مناسب کار کند. این رله‌ها معمولاً پنج‌پایه هستند و برندهای مختلفی از جمله ایساکو برای آن‌ها وجود دارد. خرابی رله فن میتواند باعث بالا رفتن بیش از حد دمای موتور و وارد آمدن صدمات جدی به آن شود. رله مناسب و با کیفیت برای جلوگیری از خرابی زودهنگام و اطمینان از عملکرد صحیح فن ضروری است.

7 محرک درب جلو پژو 5 فیش ایساکو

محرک درب جلو پژو 405 قطعه‌ای الکتریکی است که به سیستم قفل مرکزی خودرو متصل است و وظیفه باز و بسته کردن قفل دربهای جلو را با فشردن یک دکمه یا ریموت کنترل برقی انجام می‌دهد، به این ترتیب که با فعال شدن، باعث حرکت مکانیکی اهرم قفل شده و درب را باز یا قفل می‌کند. این قطعه به دلیل دارا بودن 5 پایه الکتریکی معمولا به نام محرک 5 فیش یا پمپ درب 5 فیش نیز شناخته میشود.

8 محرک درب عقب پژو 2 فیش ایساکو

محرک درب عقب پژو 405 قطعه‌ای الکتریکی است که به سیستم قفل مرکزی خودرو متصل است و وظیفه باز و بسته کردن قفل دربهای عقب را با فشردن یک دکمه یا ریموت کنترل برقی انجام می‌دهد، به این ترتیب که با فعال شدن، باعث حرکت مکانیکی اهرم قفل شده و درب را باز یا قفل می‌کند. این قطعه به دلیل دارا بودن 2 پایه الکتریکی معمولا به نام محرک 2 فیش یا پمپ درب 2 فیش نیز شناخته میشود.

9 قفل درب موتور یا کاپوت پژو ۴۰۵ ایساکو

این قطعه برای قفل کردن درب موتور یا همان کاپوت استفاده میشود. این قطعه از طریق یک قطعه سیم به طول تقریبی 2 متر که به یک دستگیره متصل است به اتاق خودرو ارتباط پیدا میکند که راننده میتواند با کشیدن این دستگیره قفل را آزاد کرده و کاپوت خودرو را باز کند.

10 قفل درب صندوق عقب پژو ۴۰۵ ایساکو

این قطعه برای نگهداشتن و قفل کردن درب صندوق عقب استفاده میشود. این قطعه توسط قفل سوئیچی صندوق عقب آزاد شده و درب صندوق باز میشود.

11 زبانه قفل دربهای جانبی روی ستون پژو ۴۰۵ ایساکو

این قطعه توسط دو عدد پیچ بر روی ستونهای خودرو نصب میشود و هنگام بسته شدن درب خودرو این زبانه قفل درب را نگه داشته و از باز شدن درب جلوگیری میکند. این قطعه هنگام نصب باشد به دقت تنظیم شود بطوری که درب براحتی باز و بسته شده و هنگام حرکت صدای اضافی ناشی از تکان خوردن درب به گوش نرسد.

12 پروانه فن خاری پژو ۴۰۵ ایساکو

این قطعه توسط یک عدد خار به موتور فن متصل شده و هنگام روشن شدن موتور فن با افزایش جریان هوا باعث خنک شدن رادیاتور میشود و از بالارفتن بیش از حد دمای سیستم خنک کننده جلوگیری میکند. هرگونه ایراد و همچنین بالانس نبودن این قطعه باعث اختلال در سیستم خنک کنندگی موتور شده و صدمات زیادی به آن وارد میکند.

13 موتور فن خاری پژو ۴۰۵ ایساکو

موتور فن پژو 405 خاری قطعه ای است که بر روی سینی فن نصب میشود و به کمک پروانه ای که به آن از طریق یک خار مخصوص متصل میشود وظیفه خنک کردن رادیاتور و در نتیجه موتور خودروی پژو 405 را بر عهده دارد و خاری به نوع اتصال پروانه به این موتور اشاره دارد که به دلیل سهولت نصب محبوب است. در صورت ایراد فنی و عملکرد نادرست در این قطعه سیستم خنک کنندگی موتور خودرو با مشکل مواجه شده و میتواند صدمات جدی به موتور خودرو وارد شود.

14 جعبه فیوز کالسکه ای پژو ۴۰۵ ایساکو

جعبه فیوز کالسکه ای پژو یک قطعه کلیدی در سیستم برق خودروی پژو است که وظیفه اصلی آن حفاظت از مدارهای الکتریکی در برابر جریان بیش از حد و اتصال کوتاه است. این جعبه شامل تعدادی فیوز است که هر کدام برای محافظت از یک بخش خاص از سیستم الکتریکی مانند روشنایی، سیستم تهویه، سیستم صوتی و غیره طراحی شده‌اند. در صورت بروز مشکل، فیوز مربوطه می‌سوزد و مدار را قطع می‌کند تا از آسیب دیدن سایر قطعات و جلوگیری از آتش‌سوزی جلوگیری شود.

15 اتومات استارت پژو ۴۰۵ ایساکو

اتومات استارت پژو 405 که با نام سولنوئید استارت هم شناخته می‌شود قطعه‌ای الکترومکانیکی است که بر روی موتور استارت نصب شده و دو وظیفه اصلی دارد: انتقال جریان قوی برق از باتری به موتور استارت برای دوران آن و درگیر کردن دنده استارت با دنده فلایویل موتور خودرو جهت راه‌اندازی اولیه موتور.

16 دستگیره درب بازکن بیرونی پژو ۴۰۵ ایساکو

دستگیره درب بازکن بیرونی برای بازکردن دربهای جانبی هنگام ورود به خودرو استفاده میشود

17 درب رادیاتور پژو ۴۰۵ ایساکو

درب رادیاتور پژو یک سوپاپ ایمنی است که بر روی دهانه رادیاتور نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن تنظیم و کنترل فشار و دما در سیستم خنک‌کننده خودرو است. این قطعه با بالا بردن نقطه جوش مایع خنک‌کننده (آب یا ضدیخ) از جوش آمدن موتور، نشت مایع و آسیب به اجزای سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کند.

18 نگهدارنده لولای درب صندوق عقب پژو ۴۰۵ ایساکو

این قطعه در واقع همان بخش پلاستیکی است که هنگام بازکردن صندوق با لولای درب صندوق درگیر شده و به نگه داشتن درب صندوق در حالت باز کمک می‌کند. در صورت شکستن این قطعه پلاستیکی درب صندوق درحالت باز ثابت نمی ماند.

19 لامپ چراغ جلو سه خار H4 پژو ۴۰۵ ایساکو

لامپ چراغ جلو سه خار در واقع همان لامپ H4 است که در سیستم نورپردازی خودروها، به ویژه در چراغ‌های جلو و مه‌شکن، به کار می‌رود و به صورت همزمان نور بالا و نور پایین را تأمین می‌کند. طراحی سه خار یا سه پین آن باعث می‌شود با یک لامپ، نوردهی دوگانه فراهم شود و در نتیجه مصرف‌کننده نهایی از خرید دو لامپ مجزا برای نور بالا و پایین بی‌نیاز شود.

20 پمپ شیشه شور پژو ۴۰۵ ایساکو

پمپ شیشه‌شوی پژو 405 یک قطعه برقی کوچک است که در مخزن شیشه شور قرار می‌گیرد و وظیفه آن کشیدن مایع شیشه‌شوی از مخزن و پاشیدن آن با فشار مناسب به سمت شیشه جلوی خودرو است تا دید راننده در شرایط کثیفی شیشه بهبود یابد. این پمپ با روشن شدن برف‌پاک‌کن فعال می‌شود و با فشردن دکمه یا دسته‌ برف‌پاک‌کن، مایع به نازل‌ها هدایت شده و به روی شیشه اسپری می‌شود.

21 مخزن روغن هیدرولیک پژو ۴۰۵ ایساکو

مخزن هیدرولیک پژو 405 روغن هیدرولیک مورد نیاز سیستم فرمان هیدرولیک را ذخیره می‌کند و وظیفه تأمین روغن برای پمپ هیدرولیک فرمان را بر عهده دارد تا فرمان به نرمی و راحتی دوران کند و از کمبود روغن در سیستم جلوگیری شود. این قطعه معمولاً در نزدیکی تسمه هیدرولیک فرمان و زیر کاپوت خودرو قرار دارد.

22 درب باک پژو ۴۰۵ ایساکو

درب باک بنزین پژو، همان درپوش پلاستیکی یا فلزی است که دسترسی به باک بنزین را فراهم کرده و از نشت سوخت و ورود آلاینده‌ها به باک جلوگیری می‌کند.

23 دنده پنیون کیلومتر پژو ۴۰۵ ایساکو

دنده پینیون کیلومتر پژو 405 قطعه‌ای در گیربکس است که از طریق ارتباط با پلوس خودرو میزان گردش آن را به سنسور کیلومتر منتقل کرده و سنسور کیلومتر بر اساس این اطلاعات سرعت خودرو را محاسبه و آن را به ECU ارسال میکند.

24 کلید شیشه بالابر درب راننده پژو ۴۰۵ ایساکو

کلید شیشه بالابر درب راننده یک کلید الکتریکی است که به راننده اجازه می‌دهد شیشه‌ خودرو را با فشار دادن دکمه‌ها به صورت برقی کنترل کنند. این کلید روی پنل درب راننده نصب می‌شود و جایگزین بالابرهای دستی قدیمی شده است

25 کلید شیشه بالابر سرنشین پژو ۴۰۵ ایساکو

کلید شیشه بالابر درب سرنشین یک کلید الکتریکی است که به سرنشینان اجازه می‌دهد شیشه‌های خودرو را با فشار دادن دکمه‌ها به صورت برقی کنترل کنند. این کلید روی پنل درب نصب می‌شود و جایگزین بالابرهای دستی قدیمی شده است

26 شیلنگ هیدرولیک از مخزن به پمپ پژو ۴۰۵ XU7 ایساکو

شیلنگ هیدرولیک مخزن به پمپ ۴۰۵ که با نام شیلنگ فشار ضعیف هیدرولیک فرمان نیز شناخته می‌شود قطعه‌ای مهم در سیستم هیدرولیک فرمان خودروی پژو ۴۰۵ است. این قطعه وظیفه انتقال روغن از مخزن به پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد

27 لنت ترمز چرخهای جلو پژو ۴۰۵ ایساکو

لنت ترمز جلو پژو 405 قطعه‌ای دیسکی است که با تماس با دیسک ترمز اصطکاک لازم برای متوقف کردن خودرو را ایجاد می‌کند و در انواع مختلف از برندهای گوناگون عرضه می‌شود و کیفیت آن مستقیماً بر ایمنی خودرو تأثیر می‌گذارد.
 

28 فیلتر روغن موتور ۴۰۵ XU7 ایساکو

فیلتر روغن خودرو قطعه‌ای حیاتی است که وظیفه اصلی‌اش جداسازی و تصفیه آلودگی‌ها و ذرات معلق از روغن موتور است تا از نفوذ این ناخالصی‌ها به اجزای حساس موتور و آسیب به آن‌ها جلوگیری کند. این قطعه با پاک نگه داشتن روغن باعث روانکاری بهتر قطعات، کاهش اصطکاک، خنک‌کاری موتور، جلوگیری از سایش و در نهایت افزایش طول عمر موتور و خودرو می‌شود.

29 لوله ورودی هوا به هواکش موتور ۴۰۵ XU7 ایساکو

لوله ورودی هوا به هواکش یا لوله X2 پژو 405 همان لوله هواکش یا لوله خرطومی ورودی فیلتر هوا است که وظیفه هدایت هوا از بیرون به داخل موتور و در نهایت به فرایند احتراق را برعهده دارد. این لوله به عنوان یک کانال، هوای مورد نیاز موتور را تامین کرده و از ورود گرد و غبار و آلودگی به آن جلوگیری می‌کند.

30 دسته موتور دوسرپیچ پژو ۴۰۵ ایساکو

دسته موتور دو سر پیچ پژو 405، قطعه‌ای حیاتی است که موتور را به شاسی خودرو متصل کرده و وظیفه اصلی‌اش جذب لرزش‌های موتور و جلوگیری از انتقال آن‌ها به بدنه و کابین خودرو است. این قطعه با مهار کردن حرکت‌های موتور در هنگام شتاب‌گیری و ترمزگیری به حفظ تعادل و ثبات خودرو کمک می‌کند و از وارد شدن ضربه به سایر اجزای خودرو جلوگیری می‌نماید. نام “دو سر پیچ” به دلیل وجود دو پیچ در بالا و پایین این قطعه است.

31 هرزگرد تسمه دینام 405 XU7 ایساکو

هرزگرد تسمه دینام پژو 405 قطعه‌ای قرقره‌ سمانند است که روی یک بلبرینگ قرار گرفته و وظیفه اصلی آن تنظیم کشش و هدایت تسمه دینام است. این قطعه با جلوگیری از انحراف تسمه، کاهش لرزش‌ها، و حفظ کشش مناسب، به کارکرد صحیح و افزایش عمر مفید تسمه و قطعات دیگر مرتبط با تسمه مانند دینام کمک می‌کند.

32 تسمه دینام

تسمه دینام پژو ۴۰۵ یکی از قطعات اصلی موتور است که با انتقال نیرو از موتور به دینام، پمپ هیدرولیک و کمپرسور کولر، انرژی مورد نیاز این سیستم ها را تامین میکند. این تسمه‌ باید دارای خواصی مانند دوام بالا، عملکرد بی‌صدا، مقاومت در برابر حرارت و کشش و پارگی باشند. برای پژو ۴۰۵ تسمه‌هایی با کد 6PK1665 به طور معمول استفاده می‌شوند و برندهای معتبری این تسمه را تولید می‌کنند.

33 هرزگرد تسمه تایمینگ ۴۰۵ XU7 ایساکو

هرزگرد تسمه تایم پژو 405، یک بلبرینگ است که وظیفه آن تنظیم و کنترل کشش تسمه تایم موتور است. این قطعه به حفظ مسیر صحیح تسمه کمک کرده و از لرزش‌های اضافی آن جلوگیری می‌کند، در نتیجه عمر مفید سیستم تایمینگ افزایش می‌یابد و از آسیب‌های جدی به موتور جلوگیری می‌شود.

34 تسمه تایمینگ ۴۰۵ XU7 ایساکو

تسمه تایم پژو 405 تسمه ای دندانه‌دار است که حرکت میل‌لنگ را به میل‌سوپاپ (میل بادامک) منتقل می‌کند و با تنظیم زمان‌بندی باز و بسته‌شدن سوپاپ‌ها، وظیفه هماهنگی دقیق بین این دو قسمت موتور را بر عهده دارد. پاره شدن یا فرسودگی تسمه تایم باعث عدم هماهنگی سوپاپ‌ها و پیستون‌ها شده و آسیب جدی به موتور وارد میکند. تسمه تایم بعد از میزان مشخصی کارکرد که در پژو ۴۰۵ معمولا ۶۰ هزار کیلومتر میباشد باید تعویض گردد، در غیر اینصورت احتمال پارگی و وارد آمدن صدمات جدی به موتور وجود دارد.

35 قاب میانی تسمه تایمینگ ۴۰۵ XU7 ایساکو

قاب تسمه تایم پژو 405 قطعه‌ای محافظ است که تسمه تایم را در برابر گرد و غبار، رطوبت، مواد شیمیایی و ضربه حفظ می‌کند. همچنین موقعیت صحیح تسمه را نگه داشته و به خنک‌کاری آن کمک می‌کند و از نشت روغن و برخورد اشیاء خارجی با تسمه جلوگیری می‌کند تا از آسیب به موتور و پارگی تسمه تایم که منجر به خرابی جدی موتور می‌شود، ممانعت کند.

36 ترموستات ۸۳ درجه ۴۰۵ XU7 ایساکو

ترموستات پژو ۴۰۵ قطعه‌ای در سیستم خنک‌کننده موتور است که وظیفه تنظیم دمای موتور را بر عهده دارد. این قطعه با کنترل جریان آب رادیاتور به داخل موتور، مانع از سرد شدن بیش از حد یا داغ شدن بیش از حد موتور می‌شود تا دمای بهینه موتور برای عملکرد بهتر حفظ شود. ایراد فنی در این قطعه مخصوصا باز نشدن آن میتواند موجب داغ شدن بیش از حد موتور و وارد آمدن صدمات جدی به آن گردد.

37 درب ترموستات ۴۰۵ XU7 ایساکو

درب ترموستات پژو ۴۰۵ یک محفظه یا درپوش است که ترموستات را در موقعیت صحیح خود نگه می‌دارد و از نشتی آب سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کند. این قطعه به عنوان رابطی بین موتور و رادیاتور عمل کرده و با ایجاد مسیری برای جریان آب، به تنظیم دمای موتور کمک می‌کند. این درپوش همچنین محل قرارگیری مهره هواگیری سیستم خنک کننده موتور است که از طریق آن میتوان سیستم خنک کننده را هواگیری کرد.

38 شیلنگ بالای رادیاتور

شیلنگ بالا رادیاتور پژو ۴۰۵، جزئی از سیستم خنک‌کننده خودرو است که به آن شیلنگ ورودی آب رادیاتور نیز میگویند و وظیفه انتقال مایع خنک‌کننده را از رادیاتور به موتور بر عهده دارد و به خنک شدن موتور کمک می‌کند. این شیلنگ‌ها که معمولاً از جنس لاستیک مقاوم ساخته می‌شوند، برای جلوگیری از داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب جدی به قطعات خودرو حیاتی هستند.

39 شیلنگ پایین رادیاتور

شیلنگ پایین رادیاتور ۴۰۵، که به آن شیلنگ خروجی آب رادیاتور نیز گفته می‌شود، یک قطعه‌ی لاستیکی در سیستم خنک‌کننده خودرو است که مایع خنک‌کننده سرد را از رادیاتور دریافت کرده و به پمپ آب موتور منتقل می‌کند تا باعث خنک شدن موتور شود. خرابی این شیلنگ می‌تواند منجر به نشت آب، داغ شدن بیش از حد موتور و آسیب شدید به آن شود.

40 شیلنگ کوتاه بخاری ۴۰۵ XU7 ایساکو

شیلنگ کوتاه بخاری پژو ۴۰۵ یا شیلنگ ورودی رادیاتور بخاری یک قطعه لاستیکی خمیده است که آب گرم موتور خودرو را به داخل کابین منتقل می‌کند و در سیستم گرمایش بخاری نقش کلیدی دارد. این شلنگ بخشی از سیستم گرمایشی خودرو است که گرمای موتور را دریافت کرده و به رادیاتور بخاری که داخل اتاق قرار دارد و باعث گرمایش کابین در فصول سرد سال میشود.

41 شیلنگ بلند بخاری ۴۰۵ XU7 ایساکو

شیلنگ بلند بخاری پژو ۴۰۵ قطعه‌ای لاستیکی در سیستم گرمایشی خودرو است که وظیفه انتقال آب رادیاتور بخاری به موتور را بر عهده دارد. این شیلنگ با توجه به شرایط کاری و نزدیک بودن به منیفولد دود و اگزوز معمولاً دارای پوششی کنفی برای افزایش مقاومت است و در صورت خرابی علائمی مانند نشتی آب، ترک خوردگی یا باد کردن سطح شیلنگ را نشان می‌دهد.

42 فشنگی دمای آب سبز 405 XU7 ایساکو

فشنگی سبز پژو ۴۰۵ همان سنسور دمای آب است که وظیفه دارد دمای موتور را اندازه‌گیری کرده و این اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو ارسال کند تا نسبت به تنظیم سوخت‌رسانی و عملکرد فن‌ها اقدام شود. این سنسور در مسیر مایع خنک‌کننده موتور قرار می‌گیرد و از طریق تغییر مقاومت الکتریکی خود دما را به ECU گزارش می‌دهد.

43 فشنگی دمای آب آبی

فشنگی آبی پژو 405 سنسور تک فیشی است که وظیفه اندازه‌گیری دمای مایع خنک‌کننده موتور و ارسال این اطلاعات به نشانگر درجه حرارت آب پشت آمپر بر عهده دارد. این سنسور با فشنگی سبز رنگ که دو فیشی است و اطلاعات را به ECU ارسال می‌کند متفاوت است؛ فشنگی آبی صرفاً برای نمایش دماست و در مدل‌های جدیدتر خودرو نیز وجود دارد.

44 فشنگی دنده عقب ۴۰۵ ایساکو

فشنگی دنده عقب پژو ۴۰۵ یک سنسور یا سوئیچ است که روی گیربکس خودرو نصب می‌شود و وظیفه آن تشخیص دنده عقب و ارسال سیگنال برای روشن شدن چراغ‌های دنده عقب است. این قطعه به ایمنی خودرو کمک می‌کند زیرا در صورت خرابی چراغ دنده عقب روشن نمی‌شود.

45 لوله X5 ورودی هوا به دریچه گاز ۴۰۵ XU7 ایساکو

لوله X5 پژو ۴۰۵ همان لوله هواکش موتور آن است که وظیفه هدایت هوا را از فیلتر هوا به سمت دریچه گاز موتور برای فرآیند احتراق بر عهده دارد و دو نوع مختلف تک‌سوز و دوگانه سوز و برای موتورهای XU7 دارد.

46 واشر قالپاق ۴۰۵ XU7 ایساکو

واشر قالپاق یا واشر درب سوپاپ وظیفه آب بندی بین سر سیلندر و درپوش سوپاپ را بر عهده دارد. اگر سالم باشد، گازهای خروجی و روغن موتور نمی توانند از آن خارج شوند. در عین حال، در خودرو تضمین می کند که ذرات کثیفی مانند رطوبت یا هوا نمی توانند وارد مکانیسم حساس سیلندر شوند. این واشر ممکن است به مرور زمان با ضعیف شدن مواد نشت کند و باید تعویض شود.

47 پولی سر میل لنگ ۴۰۵ XU7 ایساکو

پولی سر میل لنگ که به آن پولی میل لنگ یا پولی کرانک نیز گفته می‌شود یک چرخ دنده یا قرقره‌ای است که در انتهای میل لنگ موتور نصب می‌شود. این قطعه در جلوی قرار دارد و به راحتی قابل مشاهده است. اصلی‌ترین وظیفه این پولی دریافت نیروی چرخشی از میل لنگ و انتقال آن به تسمه دینام و پمپ هیدرولیک است.

48 شیلنگ بخار روغن ۴۰۵ XU7 ایساکو

⁨شیلنگ بخار روغن پژو یک قطعه مهم در سیستم تهویه کارتل خودروهای پژو اشاره دارد. این شیلنگ که به آن شیلنگ تنفس موتور یا شیلنگ PVC نیز گفته می‌شود وظیفه دارد گازهای اضافی که از محفظه کارتل موتور (جایی که میل‌لنگ قرار دارد) خارج می‌شوند را به سمت منیفولد هوا هدایت کند تا دوباره وارد موتور شده و بسوزند.

49 اهرم کوتاه تعویض دنده ۴۰۵ ایساکو

اهرم کوتاه تعویض دنده نوعی رابط بین دسته دنده داخل کابین و گیربکس می باشد که هنگامی که راننده از داخل کابین اقدام به تعویض دنده میکند این انرژی از طریق این اهرمها به گیبکس منتقل شده و باعث تعویض دنده میشود.

50 اهرم بلند تعویض دنده ۴۰۵ ایساکو

اهرم بلند تعویض دنده نوعی رابط بین دسته دنده داخل کابین و گیربکس می باشد که هنگامی که راننده از داخل کابین اقدام به تعویض دنده میکند این انرژی از طریق این اهرم به گیبکس منتقل شده و باعث تعویض دنده میشود.